在Yeti受過的訓練與看過的資料中，車輛一直都不是一個太好，可以持續提供保護的掩體選擇。
現代車輛設計重視骨架的撞擊抗性提供成員的保護，鈑金就成了可縮減成本的部件，單薄的鈑件在遭遇伏擊時，其實無法提供太多的保護。
但是，無論是後備的掩體應用或是公民避難的行進，在城鎮戰場環境中我們或多或少必須物盡其用的用車輛來遮蔽行蹤與提供保護。
因此，我們必須認識車輛的那些部位能在停留的短時間內，能提供自己較佳的保護。
鋼材與鑄鐵材質提供較佳的抗性
在車輛零件中，合金鋼材與鑄鐵部件的高硬度可以提供較好的子彈抗性，這些部件包含了車輛的引擎、傳動軸、碟盤與差速器...等，對市面上較普及的前驅車，這些部件主要位於車頭位置。
因此當你必須將車輛作為掩體時，車頭能提供你較佳的保護，其次是輪胎的鋼圈與碟盤。
即便隨著材料科學的進步，許多車款已經改採鋁合金材質引擎，但由於引擎室內複雜的部件配置，這裡依然是整輛車中能提供較好保護的區域。
關於車輛提供的保護，Tactical Rifleman頻道做過一項測試：將車輛的一面鋪滿瓦愣紙板，並從另一個方向進行射擊，結果可證實在側面威脅的狀態下，前輪與後輪位置能提供較好的保護。
How to get cover Behind a Car
另外，也可能會有狗友關心以電動車進行掩護的情境。
近期有新聞報導以色列男子駕駛特斯拉Model 3逃離哈瑪斯追殺，由於電動車的電池與馬達皆設計於近底盤位置，從影片看來恐怖份子射擊的角度皆高於此，因此未造成動力系統損毀。
另外，電動車除了動力系統不同外，其他如碟盤、傳動的結構皆類似傳統油車，相信這部分還是能提供些保護(特斯拉車頭也是行李箱，所以你可以當作前後都是車尾)，但靜態狀況下若電池遭到擊穿會是什麼狀況，目前尚未有太多的資訊可參考。